где дают деньги за регистрацию с выводом без пополнения в игре

Все CUV и SUV это J-класс.

Это по европейской классификации. Мало того, у них нет разделения по конкретным размерам кузова. По размерам классификация принята неофициально и только у нас, а выглядит так, как я указал в таблице. Дастер это или J-класс по евроклассификации или C-класс по "нашей" таблица которой находится выше пополнрния в десятках вариаций по российскому интернету.

Никаких Дастеров B-класса в природе и быть. Итак, Дастер это C-класс по размерам кузова в неофициальной российской классификации по тем таблицам, которые доступны. Простая логика говорит, что если человек ничего не знает предмете размышления, то его умозаключения об этом предмете для ВСЕХ ничего не стоят.

Под ВСЕМИ, естественно, подразумеваются те, кто даютт логикой дружит. И это не аргумент.

Это логическая цепочка и ничего ущербного в. Вы рассуждаете о том, чего не знаете. Альянс это не одно предприятие, а всего лишь их временное объединение в рамках группы владельцев. И не будет французский или японский инженер делать работу для российского предприятия. Разбазаривание между предприятиями наработок, технологий и ноу-хау не в интересах владельцев, которые завтра могут продать любое предприятие альянса на сторону.

Поэтому никакой передачи опыта или новых разработок между Рено, Ниссан или Митсубиши и ВАЗом. Максимум реальная игра на деньги с выводом на карту использование готовой продукции или её лают.

Чистая годовая прибыль в 6 миллиардов где дают деньги за регистрацию с выводом без пополнения в игре задолженности в 180 миллиардов - это даже не смешно. Каких то 30 лет и ВАЗ окажется никому ничего. Он весь стоит меньше, чем должен другим :) Если его сейчас тряхнут кредиторы, то он моментально окажется банкротом. И не трясут только потому, что главный кредитор это государство Россия, которому социальные потрясения в Тольятти не нужны.]